
THUNDERBIRDFR EVO SS
Bike park odaklı, tek vitesli (Singlespeed) freeride donanımı.
AÇIKLAMA
Bike park turlarına odaklanan Dartmoor Thunderbird FR Evo Singlespeed, vites sistemini sadeleştirerek enerjiyi sürüşe ayırmak için tasarlandı. Liftle çıkış yapılan parkurlarda, atlayışlarda ve sert freeride hatlarında kontrollü ve sağlam bir kurulum sunar.
180 mm Marzocchi Z1 maşa, 180 mm arka süspansiyon ve X-Fusion H3C HLR yaylı amortisör bu amaç için bir araya geliyor. İki adet 27.5″ tekerlek, 4 pistonlu SRAM Guide T frenler ve Dartmoor zincir gergili tek vites aktarma kullanılır.
ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER
- 180 / 180 mm ön ve arka süspansiyon hareketi
- AL 6061-T6 Thunderbird alüminyum kadro
- Önde ve arkada 27.5″ tekerlek
- 1.8″ tapered alın borusu altyapısı
- Marzocchi Z1 Grip, 180 mm maşa
- X-Fusion H3C HLR, M: 400 lbs / L: 500 lbs yay
- Dartmoor zincir gergili singlespeed aktarma
- FSA Comet Heavy Duty aynakol ve 4 pistonlu SRAM Guide T frenler

TUTKU MÜKEMMELLİĞE GÖTÜRÜR
Güncellenen Thunderbird FR kadrosunun daha alçak ağırlık merkezi ve revize edilmiş geometrisi, freeride sürüşünde dengeyi ve kontrolü destekler.

FREERIDE İÇİN DOĞDU
Bike park ve zorlu inişler için geliştirilen platform, uygun kurulumlarda 180 mm tek taçlı veya 200 mm çift taçlı maşa seçeneğine yönelik tasarlanmıştır.

PROGRESİF SÜSPANSİYON
Hareket başlangıcında daha hassas çalışan arka süspansiyon, strokun sonuna yaklaştıkça dibe vurma direncini artırır.
BÜYÜK ALIN BORUSU
1.8″ tapered maşa standardı için tasarlanan alın borusu, uygun furş kombinasyonuyla standart 1.5″ tapered maşalarla da uyum sağlayabilir.

TEK PARÇA ROCKER
Dövme alüminyumdan üretilen tek parça rocker, arka süspansiyon bağlantısının yanal rijitliğini destekler.
UDH UYUMLULUĞU
Kadro SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH) standardıyla uyumludur. Ürünün mevcut aktarma sistemi singlespeed kurulumdur.
ÖZEL ARKA ÇATAL VE ALT BORU KORUMASI
Kadroya özel termoplastik elastomer korumalar, zincir darbeleri ve taş sıçramalarına karşı dayanıklılık sunar.
TÜM PİVOTLARDA ÜST DÜZEY RULMANLAR
Özel sızdırmazlık, kırmızı Mobil gres ve yüksek yük taşıma kapasiteli MAX tipi rulmanlar, zorlu kullanım koşulları için seçilmiştir.

MULLET DÜZENİNE HAZIR
Bisiklet standart olarak çift 27.5″ tekerlekle sunulur. Kadro geometrisi, uygun kurulumda 29″ ön tekerlek kullanımına da olanak tanır.
DOĞRU BİSİKLET / KADRO BEDENİ NASIL SEÇİLİR?
Thunderbird FR Evo Singlespeed, Medium ve Large beden seçenekleriyle sunulur. Doğru beden seçimi için üreticinin rehberine göz atabilirsiniz.
BEDEN REHBERİNİ İNCELE →TEKNİK ÖZELLİKLER
BEDEN ÖLÇÜLERİ

SÜRÜŞ STİLİ

GEOMETRİ

| BEDEN | REACH (mm) |
STACK (mm) |
ST (mm) |
TT (mm) |
eTT (mm) |
CS (mm) |
HT (mm) |
HT AÇISI (°) |
eST AÇISI (°) |
BB DROP (mm) |
WB (mm) |
STANDOVER (mm) |
TEKERLEK (inç) |
GÖBEK (mm) |
FURŞ (S.H.I.S.) |
ORTA GÖBEK | SELE BORUSU (mm) |
KELEPÇE (mm) |
FREN BAĞLANTISI | MAKS. ROTOR (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MEDIUM | 445 | 619 | 430 | – | 540 | 430 | 110 | 65 | 81 | 12 | 1206 | 795 | 27.5 | 148×12 | IS42 / IS60 | BSA / Euro 73 | 30.9 | 34.9 | PM 180 mm | 203 |
| LARGE | 470 | 619 | 450 | – | 565 | 430 | 110 | 65 | 81 | 12 | 1231 | 795 | 27.5 | 148×12 | IS42 / IS60 | BSA / Euro 73 | 30.9 | 34.9 | PM 180 mm | 203 |
Geometri değerleri üreticinin 2026 Thunderbird FR Evo Singlespeed tablosundan alınmıştır. Mobilde tabloyu yana kaydırarak bütün ölçüleri görebilirsiniz.
