
THUNDERBIRDSUPER FR GX
Dragon Green · RockShox Boxxer · SRAM GX DH 7 vites · SRAM Maven Base
AÇIKLAMA
Dartmoor Thunderbird Super FR GX, baştan yenilenen Thunderbird FR platformunu en zorlu freeride parkurları, büyük drop'lar ve yüksek tempolu bike park sürüşleri için bir araya getiriyor. Güçlendirilmiş, daha çevik kadro geometrisi; dikkat çekici parlak Dragon Green rengi, çift taçlı maşa ve mullet tekerlek düzeniyle sunuluyor.
Önde 200 mm RockShox Boxxer (Charger 3 RC, DebonAir+), arkada RockShox Vivid Coil Select+ yaylı amortisör ve 180 mm kadro hareketi yer alıyor. SRAM GX DH 1×7 aktarma ve 11–25T kaset, iniş odaklı sık oranlı vites geçişi sağlıyor. Yeni nesil FSA Comet Heavy Duty aynakol ise sağlam bir pedal aktarımı sunuyor.
Ön ve arkada Dartmoor Shield Wide jantlar ve Reel Expert göbekler kullanılıyor. Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra EXO+ TR lastikler, CNC işlenmiş Thunder Direct boğaz ve Lightning Hi gidon kontrolü tamamlıyor. Dört pistonlu SRAM Maven Base frenler, 200 mm ön ve arka rotorlarla geliyor.
ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER
- 200 mm ön / 180 mm arka süspansiyon hareketi
- Yenilenmiş AL 6061-T6 Thunderbird FR kadro
- Mullet: 29″ ön / 27.5″ arka tekerlek
- RockShox Boxxer çift taçlı 200 mm maşa
- RockShox Vivid Coil Select+ yaylı amortisör
- SRAM GX DH 1×7 ve 11–25T kaset
- FSA Comet Heavy Duty 2026, 160 mm aynakol
- Maxxis Minion DHF EXO+ TR ve 4 piston SRAM Maven Base frenler

TUTKU MÜKEMMELLİĞİ GETİRİR
Thunderbird FR platformunun yenilenmiş kadrosunda ağırlık merkezi aşağı çekilerek stabilite ve viraj kontrolü geliştirildi. Mullet düzene uygun geometri ve yeniden ele alınan beden ölçüleri, büyük atlayışlardan teknik inişlere kadar freeride sürüşünü daha dengeli hâle getiriyor.

FREERIDE İÇİN DOĞDU
Thunderbird FR, 200 mm çift taçlı veya 180 mm tek taçlı maşa kurulumları için geliştirilmiş bir freeride platformudur. Bike parkın en zorlu hatları, büyük atlayışlar ve sert inişler için tasarlanmıştır. Super FR GX bu platformun 200 mm çift taçlı kurulumudur.

PROGRESİF SÜSPANSİYON
Strokun başlangıcındaki yüksek kaldıraç oranı sürtünme etkisini azaltarak arka süspansiyonun ilk darbelerde hassas çalışmasına yardımcı olur. Hareketin sonunda artan progresyon, sert inişlerde dibe vurma direncini güçlendirir.
BÜYÜK ALIN BORUSU
Alüminyum Thunderbird kadroları, 68–69 mm taç genişliğine sahip yeni nesil 1.8″ tapered maşalarla uyumludur. Daha büyük alın borusu özellikle freeride ve superenduro sürüşünde dayanıklılığı destekler. Storm veya Storm Intro furş takımıyla gelen uygun alt bilezikler sayesinde standart 1.5″ tapered maşalar da kullanılabilir.

TEK PARÇA ROCKER
Tek parça dövme alüminyumdan üretilen büyük rocker bağlantısı, arka süspansiyon sisteminin yanal rijitliğini artırmaya yardımcı olur ve zorlu arazide daha net bir sürüş hissi sağlar.
UDH UYUMLULUĞU
Thunderbird kadrosu SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH) ve Eagle Transmission sistemleriyle uyumludur. Super FR GX modeli standart donanımda SRAM GX DH 7 vites aktarmaya sahiptir.
ÖZEL ARKA ÇATAL VE ALT BORU KORUMASI
Kadroya özel kalın termoplastik elastomer koruma parçaları, zincir ve taş darbeleriyle oluşabilecek çizilme ve ezilmelere karşı ek direnç sağlar. Kanallı yüzey dokusu dayanıklılığı artırırken korumaların kadroya uyumlu oturmasını sağlar.
TÜM PİVOTLARDA ÜST DÜZEY RULMANLAR
Tam süspansiyonlu Thunderbird kadrosundaki rulmanlar, toz, kir ve neme karşı özel sızdırmazlıkla korunur. Kırmızı Mobil gres uzun süreli yağlamaya yardımcı olur. MAX tipi rulmanlar, kafesli rulmanlardan %30’un üzerinde daha yüksek yük taşıma kapasitesi sunar.

MULLET DÜZENİNE HAZIR
180 mm arka süspansiyon hareketi ve 200 mm’ye kadar ön maşa kurulumuna uygun geometri sayesinde 29″ ön / 27.5″ arka tekerlek düzeni kullanılabilir. Super FR GX bu mullet düzeniyle standart olarak gelir.
DOĞRU BİSİKLET / KADRO BEDENİ NASIL SEÇİLİR?
Thunderbird Super FR GX, Small, Medium ve Large beden seçenekleriyle sunulur. Boy, sürüş stili ve tercih ettiğiniz bisiklet uzunluğuna göre Dartmoor’un beden rehberini inceleyebilirsiniz.
BEDEN REHBERİNİ İNCELE →TEKNİK ÖZELLİKLER
BEDEN ÖLÇÜLERİ

SÜRÜŞ STİLİ

GEOMETRİ

| BEDEN | REACH (mm) |
STACK (mm) |
ST (mm) |
TT (mm) |
eTT (mm) |
CS (mm) |
HT (mm) |
HT AÇISI (°) |
eST AÇISI (°) |
BB DROP (mm) |
WB (mm) |
STANDOVER (mm) |
TEKERLEK (inç) |
GÖBEK (mm) |
FURŞ (S.H.I.S.) |
ORTA GÖBEK | SELE BORUSU (mm) |
KELEPÇE (mm) |
FREN BAĞLANTISI | MAKS. ROTOR (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SMALL | 445 | 652 | 410 | – | 545 | 430 | 110 | 63.5 | 81 | 34/15 | 1237 | 795 | 27.5 / Mullet | 148×12 | IS42 / IS60 | – | 30.9 | 34.9 | PM 180 mm | 203 |
| MEDIUM | 470 | 652 | 430 | – | 570 | 430 | 110 | 63.5 | 81 | 34/15 | 1262 | 795 | 27.5 / Mullet | 148×12 | IS42 / IS60 | – | 30.9 | 34.9 | PM 180 mm | 203 |
| LARGE | 490 | 652 | 450 | – | 590 | 430 | 110 | 63.5 | 81 | 34/15 | 1282 | 795 | 27.5 / Mullet | 148×12 | IS42 / IS60 | – | 30.9 | 34.9 | PM 180 mm | 203 |
S, M ve L için Dartmoor Thunderbird Super FR GX 2026 ürün sayfasındaki geometri ölçüleri. Mobilde tablonun tamamı yatay kaydırılarak görüntülenebilir. Geometri tablosundaki azami rotor 203 mm bilgisidir; bisikletin standart fren rotorları 200 mm’dir.
