Yeni Ürün
TITLE CR1 Crank Arms Aynakol - Chrome
16.874,92 TL
22.499,89 TL
%25
0 Puan - 0 Yorum
TITLE CR1 Crank Arms Aynakol - Chrome
TITLE CR1 Crank Arms, yüksek dayanım, düşük ağırlık ve modüler kullanım için geliştirilen, 7075-T6 alüminyumdan tamamen CNC işlenmiş krank kollarıdır. Dirt Jump, Trail, Enduro, Freeride ve Downhill gibi agresif sürüş disiplinleri için tasarlanmıştır.
Öne Çıkan Özellikler
- 7075-T6 alüminyumdan tamamen CNC işlenmiş yapı
- Üç parçalı modüler CR1 sistem tasarımı
- 155 mm, 160 mm ve 165 mm krank kolu seçenekleri
- 29 mm TITLE CR1 mil sistemiyle uyumlu
- SRAM DUB 29 mm orta göbeklerle uyumlu
- SRAM 8-bolt Direct Mount aynakol dişlisi standardı
- Alüminyum preload ayar sistemi
- Gravity odaklı kullanım için yüksek dayanım
Teknik Özellikler
- Malzeme: 7075-T6 alüminyum
- Üretim: Tam CNC işleme
- Krank kolu uzunlukları: 155 / 160 / 165 mm
- Mil çapı: 29 mm
- Orta göbek standardı: SRAM DUB 29 mm
- Chainring bağlantısı: SRAM 8-bolt Direct Mount
CR1 Sistem Uyumluluğu
CR1 platformu, aynı krank kollarını farklı bisikletlerde uygun mil seçimiyle kullanmaya imkan veren modüler bir sistemdir. Doğru mil uzunluğu kadro, arka göbek standardı ve chainline yapısına göre seçilmelidir.
- 130 mm: Daha dar / standart kurulumlar
- 136 mm: Çoğu modern Boost Trail ve Enduro kurulumu
- 145 mm: Downhill ve daha geniş gravity kurulumları
Not: CR1 mil (spindle) ve aynakol dişlisi (chainring) ürüne dahil değildir. Uyumlu parçalar ayrıca seçilmelidir.
Montaj Rehberi
TITLE CR1 krank sisteminin temel montaj adımları ve üretici tarafından belirtilen tork değerleri.
Gerekli Ekipmanlar
- Krank kolları ve CR1 mil
- Chainring ve 8 adet chainring cıvatası
- T20 uç, 8 mm ve 2,5 mm alyan
- Tork anahtarı ve montaj gresi
Süre: yaklaşık 5–10 dakika
Chainring ve Mil Montajı
- Chainring cıvataları: 4 Nm
- Mil bağlantı yüzeyine gres uygulayın.
- Mili dişlere düzgün şekilde oturtun.
- Krank / mil bağlantısı: 55 Nm
Bisiklete Montaj
- Mili non-drive taraftan orta göbeğin içinden geçirin.
- Drive-side krank kolunu mile yerleştirin.
- Krank bağlantısını 55 Nm torkla sıkın.
- Preload cıvatası: 1 Nm
Doğru chainline için kadroya uygun spacer düzeni kullanılmalıdır.
Pedal Montajı ve Son Kontrol
- Pedal dişlerine gres uygulayın.
- Pedal sıkma torku: 35–40 Nm
- Dış krank kilit halkası kontrolü: 20 Nm
